CTS-V hat effizienteste Motor der Produktion Cadillacs auf allen
14. Januar 2008
Mit Kw_MARK PHELAN
Free Press AUTO Kritiker
Cadillac diesem Morgen hat die Antwort auf die Frage: Wie ist die Verbesserung der CTS-V, Ihr neues Auto am besten in den nächsten Jahrzehnten? Drücken Sie eine 550-PS, die über-komprimierte Version der historischen kleinen Block V8 GR. mehr unter die Haube und versuchen, um zu entthronen der BMW M3, wie oben Welten Limousine Sport.
Der CTS-V ist der effizienteste Motor der Produktion in Cadillac Geschichte und bietet mit sechs Geschwindigkeit manuell oder automatisch senden. Die erste Generation CTS-V, die kamen nackten 400 PS des V8 ausprass, nur mit einer Hand Senden, dass unbedingt seine Verkäufe Ähnlichkeit begrenzt.
Cadillac Leistung für '08 CTS-V, darüber hinaus zu sagen nicht aufdecken, einige MPH 0-60. sprinten Sie Willetake weniger als 4,5 Sekunden und der Ausfahrt, dass die Drehmoment-Motoren $ 82.900 BMW M5 der V10 des nackten 1200 U / min weiter Streiks. Der Motor verwendet eine Version der leistungsfähigen neuen Eaton Kompressor. Der CTS-V startet ein Vermieter von mechanischen aufsteigend mit ihrer Energie die 550 Kw_poundfuesse Drehmoment umfasst. Die neue Zahnrad schließt eine Kw_quickantwort magnetisch gesteuerte flexible Abschaffung, RUN-koordinierte Stabilität für maximale Beschleunigung, Bremsen Brembo und 19-Zoll Michelin Pilot Sport 2 Reifen. Neben der großen sichtbaren Bremsen und die slidegate Ventile, externe ändert auch Kapuze Projektion, um zu einer höheren Motor vorne und hinten Instrumententafeln Grill und die Verknüpfung der V-Serie ". Kw_interior Recaro 14-Marken wie einstellbare Vordersitze und Veloursleder sieht mehr Mikrofaser Sitz-in-korrodiert, steuernwheel und slidegate Ventil Verpackung. Bis 2009 CTS-V geht auf Ende dieses Jahres verkaufen. GR. zeigte auch, was die folgenden großen Idee des Cadillacs sein könnte. Wasserstoff-Brennstoffzellen-und Kw_solarverkleidung Schiebedach sind nett, aber Provoq des Cadillacs Luxuxueberkreuzungangelegenheiten, denn es ist offensichtlich auf eine ähnliche Produktion vorbildlich in die darauf folgenden Jahr oder in zwei. Es war zunächst die letzteren gezeigt Woche Consumer Electronics Show in Las Vegas lesen. Die Provoq verwendet eine neue Architektur GR., Die für gehobene sportliche Frequenzweichen entwickelt. Die Provoq und Konzept 9-4X der Saabs - auch für die Auto Show - Die neue Architektur Verwendung Die Produktion Versionen der Provoq und der 9-4X sind in Nordamerika, obwohl GR. nicht dort, wo entdeckt, oder wenn der Provoqs Die Styling Gebäude auf aktuelle Blick auf die Cadillacs, mit einem keilförmigen Profil, Unterzeichnungder Grill Marke und vertikal Staplungsdie Scheinwerfer und Leuchten Endstück. Das Konzept, das Auto ist auch, an der futuristischen Eigenschaften Fülle. Wasserstoff-Brennstoffzelle arbeitet mit Lithium-Ionbatterien, um Zeroing Mission-Laufwerk zur Verfügung. Eine Einführung in Funktion ermöglicht die Batterie, die von den Haushalt-Verbindungen bis Lasten Die Tore Laden versteckt sich hinter den Sicherheits-Gerät Abgas Öffnungen und gelb leuchtenden Farbe in den Laden und die Gruens, wenn die Batterien voll sind. Der Grill ist aktive Lamellen, die den zu kühlen eröffnet Brennstoffzellen und in der Nähe von Wind-und Solar-Widerstand in die Energie der Glassunroof Zubehör beigefügt Zellen der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs wie die Sound-System und Innenraumbeleuchtung. Die Fuenfsitzinterior kombiniert aktuelle Cadillac Eigenschaften wie umgebenden Beleuchtung, Französisch gesaeumtes mehr Leder, eine USB-Verbindung und stark-Laufwerk für die Wartung-Geräte und ein Navigationssystem-Bildschirm, die in die Auswirkungen, wenn nicht in Gebrauch verschwindet Die LCD-Instrument, um Futter werden können, um Ort verschiedene Arten von Informationen zu den verschiedenen Treibern auf den Auftrag.
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